Regarde deja au voltemetre, moteur en route, (la batterie ne sert a rien pour le code/phare) si tu as 6 volts au bornes de fix de l'ampoule.
Si tu as cette tension tu peux conclure que tes ampoules sont nazes.
si tu n'a pas 6 volts il te faudra verifié ensuite en suivant ton faiseau, connectique 1°dans l'optique puis interupteur (comodo gauche), inverseur code/phare.
as tu essayé la troisieme position du contacteur a clefs ?? defois que ça soit ton interupteur au comodo qui deraille ??
elimine deja ça, et tu nous redit.