Futur possesseur d'une dtmx 125

Bonjour à tous,

Je me présente Cedric 34 ans de Moselle.
Je suis l'heureux possesseur d'une xt 400 restaurée par mes soins.
Ça fait longtemps que je rêve d'un vieux 2t vintage et la dtmx est pour moi l'un des meilleurs choix.
Dans mon coin j'en ai repéré 2 en piteuse état.L'une fonctionne mais sans cg et pour la 2nde c'est l'inverse.
Je compte donc en monter une avec les 2 sous la main.j'ai négocié le prix à 150e pour chacune.

Elles ont toutes les 2 le bras oscillant carré (modèle 81?),puis je avoir des problèmes d'adaptation ?
Autre question cruciale: qu'est ce qui différencie la dtmx 125 à la dtmx 80 (visuellement)?

Merci d'avance.

Cdlt

Cedric

Salut 150 euro pour une dtmx qui tourne bien c'est cool si elle tourne bien.
Et 150 euro pour une dtmx avec la carte grise ça a l'air d'un bon plan, à condition qu'elles soient complètes ou qu'il ne te manque pas les mêmes pièces sur les 2 ( graissage séparé, filtre à air d'origine, faisceau électrique et autres pièces difficiles à trouver...)

Elles ont toute le bras oscillant en tube carré a partir de 1980 et jusqu'à la fin (1991 je crois), et a partir de 1980 elles ont aussi l'allumage électronique, donc je te conseille de vérifier que c'est bien le cas sur les 2, sur celle sans cg tu ne connaitras pas la date de première mise en circulation... si tu dois en faire une avec les 2 ça serait cool qu'elles aient le même allumage.
Pour le reste, si il y en a une d'avant 1980 et l'autre d'après, il y a des différences au niveau du réservoir d'huile qui ne se trouve pas du même coté et le filtre à air qui sert aussi de support de batterie n'est pas le même, et le carbu n'est pas le même, mais si tu as un ensemble complet tu peux le monter sur l'autre c'est compatible et fonctionnel.

Visuellement entre un dtmx 125 et un dtmx 80 il n'y a rien a voir, pour quelqu'un qui connait un des deux modèles impossible de confondre, je te conseille d'aller voir sur google image.

je te souhaite bonne chance dans ta restauration, et j'espère que tu nous tiendras informé de l'avancement.

Salut,

Merci pour ton message.
Je vous mets quelque photo de la 1ère machine sans carte grise.Je peux l'avoir en l'état 130e.
Elle est dans un piteux état mais l'idée c'est de récupérer certaines pièces (dont le moteur qui tourne bien) sur l'autre machine avec cg.
La 2nde justement est un modèle 2A8.Le bras oscillant est lui aussi carré.
Comment différencier le modèle avec allumage électronique avec le modèle qui en ai dépourvu?

Je vous tiendrai au courant.

Merci.

Cedric











Ça fait mal au coeur de voir le mauvais traitement qu'ont certains avec leur machine...
Quand je l'ai vu,elle me paraissait petite c'est pourquoi j'ai eu le doute de savoir si c'était bien une dtmx 125 et non pas une 50 (ou le cadre d'une 50cc)
Donc c'est bien une 125?aucun doute la dessus?

Merci

Salut Cédric et bienvenue ici

Salut Grandan!

Content de te voir ici!
Décidément t'es partout!
Une chance de te voir sur un forum Honda?

À bientôt!

Cedric

Vade retro satan

Au fait,la moto de ton fils est sur le forum?
Comme elle est équipée enduro,ça pourrait me donner des idées!

À plus copain!

et

cedric57 a écrit:

Au fait,la moto de ton fils est sur le forum?
Comme elle est équipée enduro,ça pourrait me donner des idées!

À plus copain!

Va voir là:
http://dtmx-passion.motards.net/t4489-evolution-dtmx-tete

Merci pour l'accueil et pour le lien Grandan.
Ça date (2011) mais de belles photos!Superbe la dtmx du fiston!