Bonjour à tous

Bonjour à tous,

xavier 33 ans, je suis motard depuis l'age de 19 ans, je roule actuellement sur un BMW 1200 GSA et,

je viens de faire l'acquisition d'un 400 dtmx de 1979 a restaurer...



Comme vous pouvez le constater, ya pas mal de boulot à prévoir. Les conseils et toutes les astuces sont les bienvenues

salut une de sauvé

à toi. Tu l'as sauvé   vivement ton post de resto

Effectivement je l'ai sauvé de son agonie qui a durée 15 ans au fond d'une dépendance, oublié, délaissée par toute sa famille lol

Aujourd'hui elle dort au chaud prêt de la chaudière... mais encore avec son habillage ancien, de boue et de foin... j'ai pu déjà appercevoir quatre araignée différentes dessus, de la petite verte dans les rayon arrière à la grosse noire avec ses grosses pattes poilues planquée sous le réservoir.

Et là, je me dis c'est cool, je vais enfin pouvoir me refaire une tite moto qui roule pas les rues mais avec laquelle je compte courir les terrasses

Il n'y a plus qu'un établir un plan d'attaque... alors comment je m'y prends d'habitude???... bah je sais pas j'ai jamais fait

sachant que le moteur est ouvert, je pense le sortir avant de déclencher l'opération gros coup de karcher
ou, je démonte dans l'ordre ou les pièces se présente photo avant démontage puis nettoyage soigneux et remisage

Comment procédez vous lors de vos restaurations?

J'attends vos conseils

C'est un model 1R6 de 8000km

a poil démontage complet avec vérif complet faiseau,roulement,graissage,recherche de pièces, lavage,peinture,démontage du moteur échange des joints ,roulement,pompe,cylindre,piston, essais rodage bref fait comme tu veux et envie cask:

à poil, à poil, à poil