Carburateur, pipe d'admission et kit 175.

Je suis un peu en galère dans le redémarrage de ma moto et j'aimerais passer en carburateur d'origine.

Actuellement j'ai un carbu de 28 je crois. J'ai mesuré là :


Le modèle est un 4j3 01:


Si j'en crois ce que j'ai lu sur le forum ce n'est pas un carbu de dtmx à la base.

Du coup j'aimerais savoir si je mets un carbu de 24 est ce que je devrais changer ma pipe d'admission ?
Et je me demande aussi pourquoi l'ancien proprio a mis un carbu de 28. Je me demande si il a pas mis un kit 175. Du coup j'aimerais savoir comment vérifier si je suis bien en 125 et que je n'ai pas de kit.

bonjour ,
le 4j3 ,normalement est un ø22 pour mimixe après 1980 .
ensuite ,pour vérifier ta cylindrée ,soit c'est graver sur le coté de l'embase du cylindre (type et cylindrée )soit tu a 6 goujons de culasse pour la plupart des kits ou bien 4 goujons pour le 175 gilardoni .
si non ,il faut déposer la culasse et voir le ø d’alésage :56mm pour un 125 et 66mm pour un 175.

J'ai mesuré au l'endroit le plus serré et j'ai 22, ça me semble plus logique que du 28.
Ma cylindrée est bien de 123cm3 donc j'ai pas de kit.

C'est quand même bizarre qu'il y ai un carbu de 22 c'est un modèle de 79 à rupteur.

Du coup si je passe d'un 22 vers 24 faut que je change le joint d'admission qui va vers les clapets ou le diamètre est le même sur les 2 ?

non tu ne touche a rien ,la pipe d'adm est commune aux deux .

ok cool merci pour l'info.