Bon j'ouvre le bal...

Salut,

Alors pour la petite histoire, celà fait un bon moment que je m'intéresse à la moto, mais je n'en avais jamais eu jusqu'à maintenant. Mes seuls souvenirs de deux roues remontent à l'époque de ma 103 MVL customisée SP
Bref, depuis, entre mes deux fils et la construction de ma baraque, je n'ai jamais trouvé le temps de m'y investir vraiment.
Seulement voilà quelques mois, à 31 ans, le besoin s'est fait ressentir!!!! Je voulais à tout prix une bécane, en 125cc bien sûr puisque je n'ai hélas pas encore le permis moto. En fouillant sur ebay, mon choix s'est penché sur un modèle bien précis: la Yam DTMX ...et ce pour deux raisons: la première a été le prix, c'est vrai que c'est une des 125 vintages les moins chères actuellement, et on en trouve partout La deuxième a vite pris le pas sur la première: je suis littéralement tombé amoureux de ce modèle, ce côté retro, mais pas ringard, cette ligne impeccable, bref, la passion est née

Il m'aura juste fallu quelques semaines avant de dénicher ma future mimix de 1980, avec carte grise, que j'ai négocié pour une bouchée de pain. Elle était en configuration cross, donc pas mal de pièces d'origine avaient été ôtées, modifiées, etc.... J'ai donc depuis repris les choses en main: j'ai trouvé à droite à gauche sur le net les pièces qu'il me manquait (garde-boue avant, clignos, compteur, support compteurs...), et j'ai pris mon mal en patience pour reconstituer le faisceau électrique (aidé de la RTM). J'ai aussi dû inverser les tubes de ma fourche qui étaient montés à l'envers (le compteur lui aussi tournait à l'envers du coup ), bref, pas mal de petite chose à bricoler.
Il me reste encore pas mal de chose à trouver et à faire, et je pense couronner tout ça par une nouvelle peinture lorsqu'elle sera terminée.

En ce qui concerne le moteur, j'ai deux trois choses à voir, qui sont peut-être liées, mais je vais aborder ça dans la section mécanique. De toute façon, étant donné que je ne connais pas le passé de la demoiselle, je préfère refaire tout ce qui est suspect.

Côté utilisation, je n'ai pas encore pu prendre la route avec, vu que la mimix n'est pas encore en règles, mais ça ne saurait tarder.
J'ai donc goûté aux joie du tout terrain avec ma nouvelle monture: C'est géant, trop agréable On a déjà enchaîné pas mal de sorties avec des copains, et ça ne va pas s'arrêter là

Vraiment cette moto me comble, et quel pied de passer un peu de temps devant mon établi à lui redonner une seconde jeunesse Bref, du coup, j'ai envie de partager tout ça, d'où la création de ce forum qui j'espère réunira des fondus de DTMX comme moi

Voilà, je vous laisse deux photos de ma mimix. Elle a été prise quelques jours après son acquisition, donc il manque pas mal de choses. J'en posterai une plus récente très bientôt.



Donc récapitulatif:
- Loisirs: moto, guitare, pêche, informatique
- En couple, 2 enfants de 4 ans et 8 mois
- Travail dans le secteur médico-social

@ vous maintenant, @+

SLt sylvain
Merci pour ton com sur ma machine(je viens de poster une tof+recentes)je vois que toi aussi tu est tres satisfait de la tienne,j'espere que tu prendres bientot la route avec,c vrai que pour le chemin c impec comme machine,g essayer autour d'un teril une ou deux fois avec mon pere et c vrai que sa passe nickel,par contre j'aime pas trop parce que g peur de l'abimer vu que suis pas encore un super pilote et puis apres y a le netoyage,bon voila c tt,amuse toi dans les chamins elle adore ca et a +( je crois que je vais piquer celle de mon pere pour me venger en + je pourrais la salir )

Enfin assurée la titine, je vais pouvoir me balader sur les petites routes sans avoir peur des voiture bleues
Plus que l'électricité à terminer, mais c'est en bonne voie

@++

Salut,

Une petite photo de retour de balade



++

Salut

Bon je déterre ma présentation pour la compléter:
Je vous présente la nouvelle copine de ma mimixe rouge, toute fraîche arrivée d'aujourd'hui:





Annonce trouvée ce midi sur leboncoin, la mémère était garée dans mon sous-sol à 17h! ça a été du rapide!

Bon il y a du boulot (piston à changer et surement un réalesage du cylindre suite à un serrage par défaut de lubrification...), mais ça va me permettre d'en consacrer une pour le tout terrain exclusivement.

Que dire d'autre.... c'est un modèle 1981, avec environ 15 000 bornes au compteur, elle ne semble pas avoir été trop bidouillée, c'est déjà ça!

Voilou, à suivre

salut boss

je vois que le famille s'agrandi elle a l'air pas trop mal en photo
bon courage pour la remise en route
@++

re salut

pas mal non plus cette dt
bo courage pour ta restauration
mais meff a tu prevu de la place car on m a toujours dit jamais deux
sans trois

a+

dtmerdix30 a écrit:

re salut

pas mal non plus cette dt
bo courage pour ta restauration
mais meff a tu prevu de la place car on m a toujours dit jamais deux
sans trois

a+

Oulaaa, ce proverbe, je vais attendre un peu avant de le sortir à madame

Merci pour les encouragements

++

Salut Sylvain,

C'est l' inflation DTMX dans le coin. Serais-tu aimanté ?????????

En tout cas , la collectionite commence comme ça.
Attention, une mannie à ne surtout pas réfrainer sous peine de désorde de ton équilibre.

Ciao

POUM POUM a écrit:

Salut Sylvain,

C'est l' inflation DTMX dans le coin. Serais-tu aimanté ?????????

En tout cas , la collectionite commence comme ça.
Attention, une mannie à ne surtout pas réfrainer sous peine de désorde de ton équilibre.

Ciao

J'y veille, j'y veille!!!!

alors la tu n'as plus d'escuses pour rouler en tout terrain,

on sort quand...?

nickah a écrit:

alors la tu n'as plus d'escuses pour rouler en tout terrain,

on sort quand...?

alors la je veux pas dire mais il est pas pret de rouler en tt le boss
le temps de refaire le moteur et qui ce prepare moralement vu comment vous roulez je dirai dans une petite année

olaaa olaaaa !

C'est vrai qu'elle ne va pas rouler maintenant la mémère, mais quand ça va rouler, ça va rouler même si nos pratiques dégoutent un peu les non-normands un jour, en travaillant bien, ils auront une chance d'y arriver ... mais en attendant il faut que je dépouille tout le moteur et que je remonte tout avec des roulements et des joints tous neufs!!! Ca va se faire doucement...

@+

ok sylvain si t'as besoin d'un coup de main tu peux compter sur moi...

J'en étais convaincu: le Boss était complexé. En effet, ses trois modérateurs disposent chacun de deux Mix, il n'a pas supporté ceci et est passé à l'acte. Je suis persuadé qu'il va faire un mix endurisé et un Mix d'origine..... comme ses modos

bon enfin, c'est une bonne chose, des projets pour le boss et un Mix de sauvé, bravo à notre Sylv@in

Eh oui, quand on aime, on ne compte pas............ quoique !!! enfin, bientôt une nouvelle Dtmx pour arpenter nos petits chemins et route campagnarde. Bref, la basse-normandie risque bien d'être proclamé un jour, grande réserve naturelle de sauvegarde de Dtmx si ça continue !!!

bricolo93 a écrit:

alors la je veux pas dire mais il est pas pret de rouler en tt le boss
le temps de refaire le moteur et qui ce prepare moralement vu comment vous roulez je dirai dans une petite année

S'il y avait que les machines qui n'étaient pas prêtes

Enfin pour prendre la défense de Mossieur Sylv@in, je signale à Mossieur Bricolo que le Mix du boss à fonctionné correctement les 13 et 14 Octobre dernier, la DT de du Boss n'a pas eu de soucis de joint de culasse , bon d'accord c'était limite le 12 c'était fébrile

Salut

Et oui, une endurisée pour parcourir les chemins de la région, et une d'origine plus "propre" pour le plaisir de rouler en mimixe Comme ça plus de scrupules avant d'attaquer en TT avec une machine qu'on tente de refaire méticuleusement le reste du temps.

subs14 a écrit:

Bref, la basse-normandie risque bien d'être proclamé un jour, grande réserve naturelle de sauvegarde de Dtmx si ça continue !!!

...Chut malheureux, tu vas les fâcher.... même s'il leur faudra admettre un jour cette évidence (n'est-ce pas la Haute-Normandie? )

La suite bientôt, @+

Sylv@in a écrit:

Salut

subs14 a écrit:

Bref, la basse-normandie risque bien d'être proclamé un jour, grande réserve naturelle de sauvegarde de Dtmx si ça continue !!!

...Chut malheureux, tu vas les fâcher.... même s'il leur faudra admettre un jour cette évidence (n'est-ce pas la Haute-Normandie? )

La suite bientôt, @+

Il y avait longtemps que le Boss n'avait pas titillé les hauts Normands, je vous ferai remarquer, que les machines du 76 qui sont descendues dans le 14 en Oct dernier, n'eurent aucun complexes à se présenter devant leurs copines du 14. Alors la quantité dans le 14, certes, m'enfin pour la qualité.... laissez moi rire

Euhhh.... non, on ne te laissera pas rire non mais

D'ailleurs nos mimixes nous ont gardé en selle... (chut, on dira qu'on a rien vu dans la montée pavée de pierres....) Preuve qu'elles sont reconnaissantes des bons soins prodigués chez nous

Sylv@in a écrit:

Euhhh.... non, on ne te laissera pas rire non mais
D'ailleurs nos mimixes nous ont gardé en selle... (chut, on dira qu'on a rien vu dans la montée pavée de pierres....) Preuve qu'elles sont reconnaissantes des bons soins prodigués chez nous

pfeuuuuuu en terrain hostile, pris par surprise par des pierres glissantes, tombé dans le piège du boss qui nous avait annoncé des chemins carrossables ( on a vu ce que c'était que des chemins carrossables....), en plus , je n'avais pas les pneus adaptés et j'en passe.

Le forum est témoin de votre mauvaise fois, Môssieur Sylv@in

Yam76 a écrit:

Sylv@in a écrit:

Euhhh.... non, on ne te laissera pas rire non mais
D'ailleurs nos mimixes nous ont gardé en selle... (chut, on dira qu'on a rien vu dans la montée pavée de pierres....) Preuve qu'elles sont reconnaissantes des bons soins prodigués chez nous

pfeuuuuuu en terrain hostile, pris par surprise par des pierres glissantes, tombé dans le piège du boss qui nous avait annoncé des chemins carrossables ( on a vu ce que c'était que des chemins carrossables....), en plus , je n'avais pas les pneus adaptés et j'en passe.

Le forum est témoin de votre mauvaise fois, Môssieur Sylv@in

Mouhahahahahahahaha que d'excuses.... la prochaine fois je prévois un circuit bitumé avec des protections en mousse de chaque coté, et j'ai trouvé un truc à monter sur les mimixes du 76 :

Il faudrait que vous arriviez à dépasser votre complexe Boss, l'idéal serait que vous acceptiez la réalité: les Mix du 76, c'est vraiment la reference top qualité:

deux 76 en pays hostile:

C'est vrai, très chouette ton joujou

C'est lui le boss, à gauche à coté de son engin rouge. Il n'assume pas et fuit les photos, il se cache .

Mouhahahahahahahahahaha

cava mécaniquer sec

salut sylvain

alors la , tu va avoir de quoi t 'occuper .
bonne restauration

a+

Salut,

C'est clair, il y a de quoi faire, mais je vais voir, je ne sais pas encore trop ce que je vais y faire. Le hic c'est qu'elle n'a pas de carte grise, et pas de plaque cadre non plus (c'est un retour de vol et papiers égarés.... j'ai juste la plaque d'immat et la vignette de l'assurance). Bref on verra, en attendant je suis sur le bas moteur de la seconde dt, la blanche (changement roulements et joints).

Voilou, @+

pfeuuuuu , n'importe quoi, un 3 ème Mix, tout ça pour en boucher un coin à ses modérateurs

moi aussi j'en ai une 3 ème, bon il faut remonter ce qui va avec :

Slt,

Oui mais ta 3ème ne compte pas, simplement un cadre nu, et en vente sur leboncoin de surcroit ....mais ma tri-possession ne va pas durer longtemps, juste le temps de mettre la petite dernière en pièces... pour mieux rhabiller la deuxième (blanche)

@+

En effet, rien n'échappe au boss, c'est bien en vente, si cela intéresse un membre du forum, je peux lui faire un prix

http://www.leboncoin.fr/vi/10513797.htm?ca=11_s

Salut,

Bon, re-bonne affaire, j'ai dégoté sur ebay un cadre sur roues avec carte grise pour 56 euros ...et à 20 bornes de chez moi Ramenée ce matin même.

J'ai pris des photos vite fait avec mon portable:





Quelques trucs présents dessus d'intéressants: les pneus!!! le CDI, le contacteur de frein arrière, les compteurs, un guidon CR, l'amortos, etc....

Donc cet achat en vue d'une mutation avec celle-là qui n'a pas de carte grise:


Voilà, donc du boulot en perspective!

Le vendeur, sympa, va surement venir déposer une annonce sur le forum car il a une tripotée de pièces à vendre encore, premier et second modèle dtmx.

Voilà, yapluka, @+

salut sylv@in,
ta trouvé la bonne affaire !!!!!!!
@ plus galen.

Du boulot oui, un peu, mais il ne reste pas grand chose a faire

pratiquement que le moteur a greffer

bonne affaire les pneus sont tout neufs ? A+

Salut,

La fièvre acheteuse m'a repris..... c'est grave docteur

Voici ma nouvelle recrue, une dtmx de 89 toute d'origine, dans son jus, jamais restaurée si ce n'est le réservoir. Deux ou trois petites choses à voir en carrosserie (BO un peu piqué, ...).... mais c'est de la rigolade, c'est plus du nettoyage qu'autre chose. Et puis j'ai tout à la maison pour lui refaire une beauté!
Une origine.... et oui.... les beaux jours vont arriver (oui oui, même en Normandie ) et les balades sur route avec la rouge.... c'est limite en règles (clignotant virés, pot détente...) et pas glop les pneus à crampons sur le tarmac.

Bon, place à la photo, voici ma trouvaille (leboncoin, et à 8/10 bornes de chez moi!!!)



Voilà, @+

Le Boss ne se refuse rien , c'est peut être en anticipation de son aniv tout proche qu'il s'est fait plaisir, ou alors une pulsion d'achat de mix

va falloir négocier ferme avec Mme Sylv@in pour stocker tout cela

ouuuuu le carbu de 22 et la rondelle à l'échappement

Yam76 a écrit:

Le Boss ne se refuse rien , c'est peut être en anticipation de son aniv tout proche qu'il s'est fait plaisir, ou alors une pulsion d'achat de mix

va falloir négocier ferme avec Mme Sylv@in pour stocker tout cela

ouuuuu le carbu de 22 et la rondelle à l'échappement

Pour la place, je vire des trucs pour ne garder que les 2 principales mixs. Ca prend vite de la place tout ça

Et pour le carbu de 22.... oui... mais j'ai ce qu'il faut (à voir), et le pot est débridé Môssieu' Yam76, et oui! Une belle soudure bien propre (pot a été ouvert en deux comme dans ton tuto), j'imagine que la bride a suivi. Je vais vite le savoir, le coude est malade et nécessite une petite soudure (fêlé) donc démontage très rapidement (au pire j'ai deux autres pots origine bien au chaud ).

La CG est faite de ce matin (3h30 en préfecture, c'est pas des rapides à Caen:!: ), plus qu'à l'assurer

@pluch'

Bientôt des nouvelles photos, je bricole ma nouvelle protégée:

- Bras oscillant changé pour un récemment rénové.
- Remplacement carter de chaine.
- Remplacement cale-pieds.
- Ajout grille de phare d'origine.
- Ajout porte paquet d'origine.

...me reste à faire:
- Vidange fourche.
- Ajout fourreaux de fourche.
- Housse de selle rouge + sangle à poser.
- Remise en route de la pompe à huile
....et deux trois bricoles...

@+

jolie mimixe ,dans sa robe blanche ,c'est vrais qu'elle à l'air propre .
doit plus tenir en place le boos...

Salut,

Me trompè-je, ou bien la belle a bien les clignotants rectangulaires apparus sur les derniers modèles à partir de 91 ?

Ceci dit je dois avouer, qu'avec l'âge, ! la vue baisse

gràçe à l'annonce de recherche de pièces détachées je sais que je ne suis pas encore totalement presbyte, seulement casse-c...lles.

Salut Boss,
tu dis que tu veux changer ta housse de selle , pourtant sur les photos elle n'a pas l'air mal (tu verrais la mienne !! )

Salut,

J'ai offert une petite beauté à ma petite dernière:

- Bras oscillant rénové / repeint epoxy
- Un porte bagage origine
- Une grille de phare
- Vidange fourche
- Carbu de 24 GP 130
- Remise en état d'une partie du faisceau (lumières)
- Nouveau rétro
- Changement cligno avant droit
- Remise en marche du graissage séparé


Reste à:
- Rénover échappement (un peu malade)
- Changer poignées (si quelqu'un a des poignées origine en bon état... je suis preneur)

mhmmmm!!!! y va pas être un peu fier là le boss!!!!!
jolie mimixe en tout cas .
alors ?!? c'est laquelle que l'on verra au rasso ??

C'est vrai ,elle est chouette !

Merci merci

Pour le rasso.... entre les deux, mon cœur balance

Bon, j'avais dit que je ne le ferai pas avec cette dt, et puis l'autre jour, en rentrant du boulot par une belle soirée ensoleillée, j'ai aperçu une entrée de chemin superbe.... la tentation était trop grande, je m'y suis engouffré! Bon je me suis fait un peu peur plus loin une fois arrivé dans les bois, entre les énormes racines d'arbres, ne sachant pas où j'allais déboucher, mais quel pied

Les tofs de la mémère dans son élément naturel:

c'est terrible un mimixe ....dés qu'elle sent la terre ,même si elle à ses chaussures de ville il faut que aille se rouler dedans
les

T'as raison Sergio ,cette mix est une coquine
Belles tofs Sylv@in !