Pouah, une 125 Honda est arrivée

Oui, beurk, une Honda qui va tenir compagnie à ma DTMX, sacrilège.


Meuh non, l'honneur est sauf, ce n'est pas une XLS ou un eratz XR, XLR, NTX, c'est un 2 temps, assez rare dans la production Honda.


En plus, coloris HRC, prête pour le Dakar





Aller, je vous la présente au prochain post.

çà sent ce genre de béte

https://www.youtube.com/watch?v=BetT5irJJ_4

hurricane papa 69 a écrit:

çà sent ce genre de béte

https://www.youtube.com/watch?v=BetT5irJJ_4

C'est exactement ça, merci pour la vidéo, je ne l'avais pas vue.

Ce n'est pas exactement ce genre de moto que je recherche, mais vu que c'est pour aider à faire de la place, je ne pouvais refuser.





Elle est dans son jus, un peu de boulot mais rien de bien important, le plus chiant, c'est les jantes complètement piquées. Les nippons avaient déjà dû remplacer le chrome 6 par le chrome 3, les japonaises des années 70' tiennent mieux la corrosion.

pour les jantes , c'est comme pour les dtmx avec les pieces de 125 ténéré

va voir dans les épaves de la grande soeur , la 200 mtx

jantes alu , et même frein a disque pour les dernières version

le gain de poids est impressionnant

+ de 5 kg pour une paire de roue

voir aussi pour l'amortisseur qui est surement de meilleur qualité (mais je connais pas assez cette machine)

https://www.leboncoin.fr/offre/equipement_moto/2398361406

Lolo49 a écrit:

Les nippons avaient déjà dû remplacer le chrome 6 par le chrome 3, les japonaises des années 70' tiennent mieux la corrosion.

Elles n'étaient pas faites en Italie, celles là ? ceci expliquant peut être cela...

Thierry28 a écrit:

Lolo49 a écrit:

Les nippons avaient déjà dû remplacer le chrome 6 par le chrome 3, les japonaises des années 70' tiennent mieux la corrosion.

Elles n'étaient pas faites en Italie, celles là ? ceci expliquant peut être cela...

Ah oui, les fameux aciers italiens, tout un poème

Remarque, les voitures françaises des années 70' rouillaient aussi allègrement.

hurricane papa 69 a écrit:

pour les jantes , c'est comme pour les dtmx avec les pieces de 125 ténéré

va voir dans les épaves de la grande soeur , la 200 mtx

jantes alu , et même frein a disque pour les dernières version

le gain de poids est impressionnant

+ de 5 kg pour une paire de roue  

voir aussi pour l'amortisseur qui est surement de meilleur qualité (mais je connais pas assez cette machine)

https://www.leboncoin.fr/offre/equipement_moto/2398361406

Il me semble que la 200 MTX de l'annonce a un frein avant à tambour.

c'est juste pour l'adresse
old mx brasse pas mal de pièces

les premières 200 étaient avec frein tambour a l'avant